道路标线工程常见不良状况分析(一)
交通工程在施工过程中也会有很对不良状况,这里今天给大家介绍一下道路标线工程常见不良状况,如下几点,今天先介绍四种后面待续。
1、不良情况描述:白色黄变,黄色绿变。
可能原因分析:温度表失灵而至高温;熔料人员没有控制熔釜温度。
解决方案对策:A.停止施工;
B.如果温度表失灵则进行校准,或更换;
C.严格控制熔釜温度,不能超过涂料规定温度。
2、不良情况描述:涂膜起泡
可能原因分析:底漆未干透;施工路面湿度过高;新水泥路面碱性高;路面温度过高。
解决方案对策:A.停止施工;
B.待底漆干透后施工;
C.如遇路面湿度过高,邵阳标线,则择期再施工;
D. 如新水泥碱性高,则延期施工;
E. 避免高温作业,择期施工。
3、不良情况描述:标线表面粗糙,线条不连贯,切边不整齐,流动性差。
可能原因分析:熔融温度和时间不够,涂料没有充分熔融。
解决方案对策:A.停止施工;
B.适当调高熔釜温度,交通标线 涂料,延长涂料熔融时间;
C.检查涂料流动性是否符合要求,合符要求后方能施工。
4、不良情况描述:干燥时间过长。
可能原因分析:涂料软化点低,透气性能差,硬度不够。
解决方案对策:A.停止施工;
B.属于产品问题,待厂家改良产品后再行施工。
南昌华鹏交通科技有限公司专业供应:江西交通设施,江西南昌道路交通安全设施系列、南昌反光标志牌系列、南昌标线及涂料系列、南昌隔离护栏系列、南昌停车场安全设施系列、南昌太阳能标志系列、南昌交通信号控制系统及南昌交通设施工程、园林景观工程施工,南昌铸钢减速带,道钉,江西路锥,江西南昌汽车定位器,江西南昌车位锁,江西南昌水马等交通设施销售及施工为一体的专业性交通科技公司。
反光膜在标牌中的应用
反光膜是利用光学原理,把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜,由耐候性能良好的薄膜层,微小玻璃珠层,聚焦层,反射层,粘胶层及剥离层反光膜是利用光学原理,把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜,由耐候性能良好的薄膜层,微小玻璃珠层,聚焦层,反射层,粘胶层及剥离层构成。
反光膜的主要质量鉴别点:薄膜的材质,玻璃珠的反光系数,布珠率,死珠率,颜色均匀度,耐候性,粘胶层粘性等。
反光膜的级别分为:钻石级、高强级、工程级、经济级。
反光膜主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌,矿山机场安全牌,舞台布景,商标、地、车牌等。
工程级反光膜
此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜,是一种耐久的封入式反光膜。目前,在交通流量小和机动车低速行驶地区,工程级反光膜仍然有着一定的应用。
工程级反光膜适用于一般道路的交通标志,即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志,一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
用途:指路标志,禁止标志,警告标志,指示标志以及普通广告使用的标志。
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道路标识牌与城市建设息息相关
城市的公路标志牌指示牌更加有利于城市形象的提升、体现城市的整体实力,设想一下没有标准的标识系统,就等于城市的地图不完整。在这样的地方对于外来者说,了解这个城市,熟悉交通,将会是十分困难的事情。城市的标识不能产生直接的经济效益,但是一个城市的规划对于将来城市的发展、投资都是最重要的因素。可以说,一个城市的标志、标志标识设计和设置,是考核城市文明程序的标志。
建筑物外环境中的标志标识制作比建筑物内标志牌制作复杂一些,在城市标识系统中重要程度也要多一些。要说他不好做,因为室外标志牌不仅仅是环境的考虑,环境里的制作者是室外标牌的主题思想。对环境的影响方面,它和雕塑有相同的能力,室外环境的标牌,在安装到外部后,会与以前的环境交流,即可改善原有环境,交通标线 横线,会还增加原来环境的视觉感觉。每个城市必须要有明确完整的标识系统,不仅仅有利于初次来者,对当地人也会有帮助的。可以很好的规范城市建议,标志牌不单是一种视觉系统,还能展示一个城市的现代化水平,与人们的生活密不可分。
带有民族个性的,美观与功能相结合的道路标识牌,是现在城市的重要风景线。现在欧州合国在建筑设计中已将国家标志标识牌设计作为整体环境的一项重要指标。城市标志标识第1要服务于公众,他不是摆设,它要求更多的感性知觉等原理设计,以适应行人的需要。
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