交通标牌厂家 莱芜交通标牌 华鹏交通科技安全设施

加强交通道路标志标牌管理

加强交通道路标志标牌管理为优化交通道路通行环境，提高交通道路整体服务水平，莱芜市交通道路局强化交通道路标志标牌管理，分摸底普查、宣传引导、集中清理、规范整治、严格审批、长效监管六个环节，抓住重点、逐个击破，为群众快捷出行提供服务。

　　一是对所辖国省干线交通道路标志进行普查。以交通道路标志版面尺寸是否标准、标志信息是否不足或过载、标志是否牢固安全、是否被遮档、等为普查重点，对各标志牌和安全设施逐一排查，详细登记标志牌所处桩号、路侧、规格、类型、编号等，并拍照存档，建立健全国省干线交通道路标志标线台帐。利用日常路政巡查，随时做好对标志、标线损坏及更新工作的监控，及时发现，及时恢复完善，确保干线交通道路标志充分发挥指引警示作用；对已存在的非交通道路标志牌进行统计，分时间、分线路、分单位、分类别（单面或双面、高炮或是立柱）、分版面大小，从主要到次要，彻底排查398公里管养交通道路非交通道路标志牌的情况，进行详细地登记造册，下发限期整改通知书。

　　二是加强舆论宣传引导。注重宣传教育，使沿线单位、群众自觉响应号召，积极支持整治行动，自行拆除违法自行拆除违法户外广告，努力形成自拆为主、强拆为辅的局面，营造和谐整治氛围，确保整治工作依法有序和谐进行。

　　三是集中清理各类非交通道路标志标牌。重点清理各类违规户外广告牌、宣传牌、商业招牌、移动灯箱标志牌等，明确6类整治对象，对未经审批的、废弃的、超期使用的、与标牌规划设置批准文件不相符，莱芜交通标牌，变相发布商业广告的、参差不齐的、一店多牌的集中清理整治。凡是影响市容市貌、存在安全隐患、未经规划审批和占道摆放的标志牌，要求限期拆除。对已许可的非交通道路标志统一进行立柱刷白、喷涂许可证号；已设置未许可的非交通道路标志完善手续。

　　四是保留和规范部分非交通道路标志标牌。对指示城市标志性建筑、重要桥梁、重要旅游景点、车站、大型医院、学校及派出所、交警部门等单位设置的部分非交通道路标志牌予以保留。不属于保留范围内的非交通道路指示标志牌将一律被拆除。

　　五是对即将审批的非交通道路标志牌进行把关。根据相关法律、法规，路政执法大队提前做好前期现场勘察工作，对第1手申报材料严格把关；行政服务审批科对其设计要求提出具体意见。

　　六是对通过审批的非交通道路标志牌进行监管。组织监理单位、施工单位人员共同对非交通道路标志牌进行安全检查，发现问题及时整改，并要求当事人每年对非交通道路标志牌进行防蚀处理，交通标牌设施，改善路容路貌。

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擦亮双眼选择道路交通指示牌优质厂家

制作档次低 户外标识档次低主要表现在技术落后，集中在设计、建筑(设备、材料)、照明以及综合运用等方面。浏览一下非专业公司制作的户外标识，可以看到其用料是五花八门，有铁架、木架、不锈钢架，其中许多年久的铁架出现歪倒的现象。

此外，在户外标识的在设计、维护上也相形见绌，不能起到美化环境的作用。许多企事业单位及政府机关在进行推广或宣传活动时，大量使用布条、插设彩旗，一经风吹日晒，普遍残旧破损，严重影响市容市貌。许多广告画面内容繁杂、制作粗糙、质量低劣、设置不整齐、书写不规范，特别是许多小店店主不及时更换、调整面目破旧、褪色的灯箱广告或招牌。

参考无标准 由于户外标识缺乏统一规划，造成广告牌匾的设置无章可循，导致衍生无序混乱的发展状态。 有的广告招牌设置在住宅楼的外墙，影响居民住宅的通风、采光;有的设置在绿地及景观区域，破坏绿化，影响景观效果;有的则设置在人行道上，给过往行人带来不便。此外，户外标识的设置标准也不统一，表现在同一区域的标识高低不齐、形式各异，显得杂乱无章，视觉效果差。

管理不规范 户外标识的混乱，责任直接来源于管理上的不规范。在管理中，至今还没有一个正式的户外标识管理办法可以遵循。户外标识的设置准则是什么?技术标准是什么?法律责任是什么?诸如此类的问题，让相关部门进行管理时实在是没有依据，自然出现混乱的局面。只要一家企业做了大型的户外标识，众多企业就会争相仿照，但一些非专业的标识制作公司，他不会根据现场情况，考虑周边环境，以及制作工艺，客户怎么说，就怎么做，越做越大，还偷工减料，不仅在价格上让专业公司无法与之比拟，更造成许多安全隐患。

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道路标线工程常见不良状况分析（一）

交通工程在施工过程中也会有很对不良状况，交通标牌厂家，这里今天给大家介绍一下道路标线工程常见不良状况，如下几点，今天先介绍四种后面待续。

1、不良情况描述：白色黄变，黄色绿变。

可能原因分析：温度表失灵而至高温；熔料人员没有控制熔釜温度。

解决方案对策：A.停止施工；

B.如果温度表失灵则进行校准，或更换；

C.严格控制熔釜温度，不能超过涂料规定温度。

2、不良情况描述：涂膜起泡

可能原因分析：底漆未干透；施工路面湿度过高；新水泥路面碱性高；路面温度过高。

解决方案对策：A.停止施工；

B.待底漆干透后施工；

C.如遇路面湿度过高，则择期再施工；

D. 如新水泥碱性高，则延期施工；

E. 避免高温作业，择期施工。

3、不良情况描述：标线表面粗糙，线条不连贯，切边不整齐，流动性差。

可能原因分析：熔融温度和时间不够，涂料没有充分熔融。

解决方案对策：A.停止施工；

B.适当调高熔釜温度，延长涂料熔融时间；

C.检查涂料流动性是否符合要求，合符要求后方能施工。

4、不良情况描述：干燥时间过长。

可能原因分析：涂料软化点低，透气性能差，硬度不够。

解决方案对策：A.停止施工；

B.属于产品问题，待厂家改良产品后再行施工。

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